Lingkarinfo- Yamaha Nmax Turbo 2024 merupakan salah satu motor matic di kelas skutik premium yang berhasil dirilis oleh PT YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manifacturing) pada tanggal 12 Juni 2024. Rilisnya motor matic terbaru dari Yamaha ini membuat jagad otomotif Indonesia dibuat terheran-heran. Pasalnya pabrikan Yamaha menambahkan fitur mode “Turbo” pada skutik terbarunya ini.
Sebenarnya BroSis tahu nggak sih apa yang dimaksud Turbo pada motor nmax generasi terbaru ini?? Jadi, turbo yang dimaksud disini yaitu adanya dua mode berkendara terbaru yakni T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring.
Dimana pada T-Mode ini sangat cocok untuk berkendara santai seperti di area perkotaan. Sedangkan untuk Mode S-Mode (Sport Touring) ini direkomendasikan untuk berkendara dengan kecepatan tinggi dan memberikan pengalaman riding berasa seperti pada turbo yang ada di mobil.
Fitur terbaru dari Yamaha ini dikarenakan pada mesin Nmax Turbo 2024 ini sudah menggunakan tekhnologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang bisa diaplikasikan melalui tombol yang ada di stang motor. Tentu ini menjadi sensasi terbaru dalam riding terutama sat berkendara jarak jauh, sehingga berasa jauh lebih nyaman dan asik.
Lantas bagaimana dengan spesikasi mesin, rangka, dimensi dan kelistrikan pada Yamaha Nmax Turbo 2024 ini?? BroSis tidak perlu khawatir, berikut kami sajikan mengenai spesifikasi lengkap dengan harga terbarunya Yamaha Nmax Turbo 2024,
Spesikikasi Yamaha Nmax Turbo 2024
Mesin Yamaha Nmax Turbo 2024
Tipe Mesin
|
Blue Core, VVA, 4-Langkah SOHC+YECVT (Nmax Turbo)
Blue Core VVA,-4-Langkah SOHC (Nmax Neo)
|
Jumlah Cylinder
|
Single Cylinder
|
Voume Mesin
|
155,09cc
|
Diameter x Langkah
|
58 x 58,7 mm
|
Torsi Maksimum
|
14,2 Nm/6500 rpm
|
Daya Maksimum
|
11.3 kW/8000 rpm
|
Perbandingan Kompresi
|
11.6 : 1
|
Sistem Starter
|
Elektik Starter
|
Sistem Pelumasan
|
Wet Sump
|
Siste Bahan Bakar
|
Fuel Injection
|
Tipe Transmisi
|
Automatic
|
Tipe Kopling
|
Single Dry Clutch
|
Kapasitas Oli
|
1 L (Nmax Turbo) dan 0.9 (Nmax Neo)
|
PT YIMM merilis skutik terbarunya ini dengan dua pilihan variasi mesin. Dimana pada Yamaha Nmax Turbo sudah disuntik dengan tekhnologi YECVT (Yamaha Elektrik CVT) jadi pada motor tipe ini sudah tidak menggunakan roller, melainkan adanya dua mode berkendara yang dapat dipilih pada tombol di stang motor dan fitur ini dapat disesuaikan dengan kebutuhan.
Sedangkan pada Yamaha Nmax yang tipe Neo tidak dilengkapi dengan adanya tekhnologi YECVT. Sehingga secara mesin hampir sama dengan nmax generasi sebelumnya. Namun jika dilihat dari volume mesin pada Yamaha nmax pengeluaran terbaru ini sama persis tidak ada bedanya sama sekali.
Rangka dan Kaki-Kaki Yamaha Nmax Turbo 2024
Tipe Rangka
|
Underbone
|
Suspensi Depan
|
Teleskopik
|
Suspensi Belakang
|
Unit Swing Arm
|
Ban Depan
|
110/70-13M/C 48P
|
Ban Belakang
|
130/70-13 M/C 63P
|
Rem Depan
|
Hidraulic Single Disc Brake
|
Rem Belakang
|
Hidraulic Single Disc Brake
|
Dilihat dari segi rangka dan kaki-kaki, Yamaha Nmax terbaru ini tidak mengalami pembaruan apapun jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Pabrikan Yamaha tetp mempertahankan rangka tipe Underbone untuk menopang Nmax Turbo dan Nmax Neo 2024. Mungkin hal ini dikarenakan rangka tipe underbone tidak mengalami problem saat digunakan sehingga secara kualitas sudah teruji.
Pabrikan Yamaha juga mempertahankan ukuran ban yang terdapat pada Yamaha Nmax Turbo 2024 dengan look yang gagah, gahar dan gambot.
Dimensi Yamaha Nmax Turbo 2024
P x L x T
|
1.935 x 740 x 1.200 mm
|
Jarak Sumbu Roda
|
1.340 mm
|
Jarak Terendah ke Tanah
|
135 mm
|
Tinggi Tempat Duduk
|
770 mm
|
Berat
|
135 kg (Nmax Turbo) dan 133 kg (Nmax Neo)
|
Kapasitas Tangki BBM
|
7.1 L.
|
Kapasitas Bagasi
|
25 L.
|
Dari segi dimensi motor, Yamaha Nmax Turbo 2024 ini sangat terlihat gahar dan gagah. Dimana pada skutik premium terbaru dari Yamaha ini memiliki tinggi tempat duduk yang pas dan nyaman serta memiliki posisi berkendara sangat erodinamis sehingga dapat meningkatkan nilai kenyamanan saat berkendara jauh.
Tidak hanya itu, Yamaha Nmax Turbo 2024 ini juga memiliki kapasitas bagasi yang sangat luas yakni mencapai angka 25 liter sehingga dapat memudahkan pengguna dalam membawa barang bawaan. Ditambah kapistas tangka bbm yang luas yakni tidak perlu khawatir jika saat berkendara jauh.
Kelistrikan Yamaha Nmax Turbo 2024
Sistem Pengapian
|
TCI
|
Tipe Busi
|
NGK/CPR8EA-9
|
Baterai
|
YTZ6V/YTZ7V
|
Fitur Yamaha Nmax Turbo 2024
Selain memiliki tekhnologi yang canggih dan desain yang gahar, Yamaha Nmax Turbo 2024 juga dilengkapi dengan segudang fitur canggih, Dianta lain yakni sebagai berikut,
Panel Instrumen
|
Full Digital
|
Lighting/Pencahayaan
|
Full LED
|
Terkoneksi ke Smartphone
|
Aplikasi Y-Connect
|
Display Panel Instrumen
|
TFT Navigation Display
|
Charger Handphone
|
Elektric Power Socket
|
Keamanan
|
Smart Key System
|
Selain diatas, Yamaha Nmax Turbo 2024 juga sudah dilengkapi dengan Stop & Start System yang dapat diaplikasikan saat berhenti agar mengurangi konsumsi bahan bakar. Pada shoc breaker belakang juga sudah menggunakan Rear Sub-Tank Suspension sehingga dapat memaksimalkan kenyamanan saat berkendara.
Pilihan Warna dan Harga Yamaha Nmax Turbo 2024
Tipe/Varian
|
Warna
|
Harga
|
Yamaha Nmax Turbo Ultimate
|
Magma Black
|
Rp. 45.250.000
|
Yamaha Nmax Turbo TechMax
|
Magma Black
|
Rp. 43.250.000
|
Yamaha Nmax Turbo
|
Magma Black
|
Rp. 37.750.000
|
Elixir
|
Dark Silver
|
Yamaha Nmax Neo S Version
|
Dull Blue
|
Rp.33.700.000
|
Red Black
|
White
|
Ymaha Nmax Neo
|
Dull Blue
|
Rp.32.700.000
|
Red Black
|
White
|
Harga tersebut merupakan harga OTR Jakarta, jadi setiap daerah kemungkinan berbeda dari harga diatas. Gimana BroSis, sebelum meminang skutik premium terbaru dari Yamaha ini pastikan terlebih dahulu bahwa saldo rekening cukup yaa BroSis.. hehehe…